Il pattino interno, oltre ad essere più corto, nasconde sotto la linea di galleggiamento una piccola deriva studiata per incrementare la divergenza dalla poppa della barca - Il pattino esterno nasconde un solco sommerso calcolato per eliminare il "rifiuto dell'acqua" durante l'impatto con le onde o in fase di virata con la barca - Allo scopo di non assorbire acqua Vis-One viene trattato preventivamente in fase di produzione con impregnante incolore - Tutte le parti in metallo, catenella di traina e bulloneria, sono in acciaio inossidabile - Diversamente da altri sistemi, grazie agli accorgimenti idrodinamici impiegati, il sistema Vis-One ti consentirà durante la traina di effettuare virate fino 25/30 gradi senza che i terminali delle lenze si intreccino tra loro.